Letošní novinkou je totiž možnost registrace pro běžce, chodce, ale i bruslaře, vyznavače skateboardů, longboardů a vůbec všech šetrných způsobů dopravy, ale i pro vozíčkáře. "Inspirací pro toto rozšíření pro nás bylo zejména Švýcarsko, kde se do soutěže Do práce na kole zapojují chodci a běžci již řadu let a i přes hornatý reliéf krajiny se jí zde účastní desetitisíce lidí," říká manažerka kampaně Iva Nevečeřalová ze spolku AutoMat. V loňském roce se do klání zapojilo 7 280 soutěžících z 1 156 firem a institucí ve 24 městech ČR a dohromady najeli 1,5 miliónu "bezemisních" kilometrů.

Do týmového zápolení o ceny se mohou přihlásit lidé z celého Česka. "Nemusí je omezovat to, zda se soutěž pořádá i přímo v jejich obci. Mohou se přihlásit a budou zařazeni do kategorií v nejbližším městě," vysvětluje Nevečeřalová. Hlavní soutěžní kategorií je pravidelnost. Každý tým, který během května najede průměrně alespoň ⅔ jízd do práce a z práce na kole (anebo ujde či uběhne), má šanci vyhrát. Odměněni budou ale také ti, kdo našlapou nejvíc kilometrů, jsou nejkreativnější anebo mají nejlepší nápad, jak zlepšit cykloinfrastrukturu ve svém městě. Všichni účastníci navíc dostanou kvalitní tričko ze 100% biobavlny s originálním grafickým potiskem, díky kterému budou moci během května čerpat výhody spojené s kampaní. V rámci soutěže zlepšují podmínky pro své zaměstnance dojíždějící do práce na kole i stovky firem. Pro ty je připravena speciální kategorie Cyklozaměstnavatel roku. Titul získá firma s nejlepšími podmínkami pro dojíždění do práce na kole.

Motto letošního ročníku "Je tisíc důvodu, proč jezdit Do práce na kole" zdůrazňuje pozitivní dopady každodenního pohybu na lidské zdraví, kondici, ale i životní styl a město jako celek. Podrobněji o jednotlivých důvodech na webu www.dopracenakole.cz. Svůj důvod má i ekonom Tomáš Sedláček, který soutěž podporuje. "Kolo je pro mě symbol svobody, nezávislosti, dobré nálady, stal se z něj můj osobní teleport. Jsem s ním všude hned, nemusím nikde čekat a lámat si hlavu s veřejnou dopravou, navíc se cítím mnohem víc ponořený do města a přitom se nepodepisuji na jeho znečištění a randálu," říká Sedláček.

V Pardubicích se do loňského ročníku zapojilo 344 cyklistů, což pro město znamenalo 5. místo z hlediska počtu účastníků za Prahou (2647), Brnem (1203), Olomoucí (450) a Českými Budějovicemi (388). Soutěž se těší oblibě i mezi herci Východočeského divadla. Pepa Pejchal na otázku, proč se účastní projektu Do práce na kole, odpovídá: "Je to výborný nápad. Aktivně se účastním již poněkolikáté. Moc se mi to líbí, protože tento projekt napomáhá zlepšovat podmínky pro všechny cyklisty. Jako táta budoucích cyklistů tomu prostě fandím." Milan Němec zase dodává: "Na kole jezdím moc rád, šetří to čas. Navíc jsem ekologicky založený člověk a snažím se k tomu vést i celou rodinu. Čím méně aut v Pardubicích, tím lépe." Letos se soutěžící z Pardubic a okolí mohou v červnu opět těšit na tradiční závěrečné vyhodnocení s předáním cen, ale nebudou chybět ani nové "Akce na triko" nebo možnost navštívit cyklodílnu místní iniciativy Město na kole.