Prvním krokem, který se dotkne dopravy v této lokalitě, je uzavření parkoviště u nádraží. Následovat bude uzavření vjezdu před nádražní budovu a tedy i změny v organizaci městské hromadné dopravy a také příchodu do nádražní haly. Palackého třída bude minimálně do konce roku průjezdná bez omezení.

"Parkoviště před bytovým domem na náměstí Jana Pernera, tedy před nádražím, bude celé, včetně stojanů na kola, uzavřeno od konce října," řekla Helena Dvořáčková, náměstkyně primátora zodpovědná za investiční výstavbu města.

Podstatnější zásah do organizace dopravy u nádraží čeká Pardubice od 21. listopadu, kdy stavbaři uzavřou celý prostor od Palackého třídy až k nádraží. Před odbavovací halu nebudou moci vjíždět ani vozidla MHD, veškerá doprava v obou směrech bude svedena na Palackého. Zastávky MHD ve směru do centra budou v tomto úseku zrušeny, zastoupí je zastávky u hypermarketu Albert, nebo u autobusového nádraží. Zastávka u lihovaru (Albert Hypernova), ve směru od centra Pardubic zůstane zachována. Autobusové linky, které na nádraží končí, budou mít po dobu rekonstrukce přednádraží konečnou na autobusovém nádraží, odkud budou na své trasy také vyjíždět.

"Od prosince bude omezen i pohyb cestujících před samotným nádražím. Přístup do nádražní haly bude možný pouze vyhrazenými koridory. Rekonstrukce části Palackého třídy před nádražím, při níž bude částečně omezen průjezd, přijde na řadu až na počátku jara příštího roku," nastínila
náměstkyně primátora časový harmonogram rekonstrukce. "Chci obyvatele Pardubic i jejich návštěvníky poprosit o toleranci a trpělivost. Při cestě na nádraží budou muset počítat s větší časovou rezervou. Ale prosím, vydržme to. Je to jen půl roku. A Pardubice a prostranství před nádražím si to zaslouží," apeluje náměstkyně Dvořáčková.

Prostor před pardubickým vlakovým nádražím se během následujících šesti měsíců výrazně promění. Dojde ke změnám organizace automobilové dopravy, klidová zóna s vodním prvkem bude ze středu dopravního uzlu přesunuta na vhodnější místo. Nově řešeno bude stání pro vozy městské hromadné dopravy, které bude vybaveno moderními informačními systémy zajišťujícími lepší informovanost cestujících. Přibydou nástupní a výstupní hrany pro pravidelné linkové autobusy v bezprostřední blízkosti nádraží, parkoviště K+R, cyklověž s automatickým samoobslužným systémem i venkovní kryté stojany pro jízdní kola atd. Osobnost Jana Pernera, který se před lety zasloužil o vybudování železnice do Pardubic a tím o další rozvoj města, bude připomínat nový památník.

Přestavba přednádraží přijde zhruba na 176 milionů korun (s DPH). Až 85 procent způsobilých nákladů, maximálně ale 108 milionů korun, může město získat z Programu švýcarsko-české spolupráce.